近几年来环保意识抬头,加上台湾地狭人稠,政府大力宣导环保自然葬,不管是树葬或海葬,民众也逐渐接受并形成观念。但是,很多民众虽然认同海葬的环保精神和意义,却也对海葬的骨灰处理方式和后续的追思和祭扫处理感到质疑和不安,除忧虑不符合传统入土为安的葬祭做法,也担心清明和年节的祭扫及追思是否妥适。
台湾四面临海,海葬的方式最具环境优势和便利性,民间海葬也一直都有需求。官方目前每年由台北市、新北市和桃园县共同联合举办海葬,民众参加人数逐年增加;而民众自行委託殡葬业者代办海葬案件比官方多,由于官方每年才举办一次,民众骨灰存放麻烦,为免骨灰暂放问题,很多民众都直接透过殡葬业者,代为规划及安排海葬。
依照现行《殡葬管理条例》规定,办理海葬,须雇请可以载客的船隻,于离岸一段距离后进行骨灰抛洒,并应注意海象、气候、救生安全以及合法抛洒之水域范围,最重要的是要依法申请核准后才能出海海葬。
海葬的骨灰处理,依规定遗体应先火化,火化后之骨灰应再经处理,磨细后才能进行骨灰抛洒。骨灰得直接抛洒,亦得装入容器后抛洒,但若装入容器者,其容器材质须易腐化且不含毒性成分。一般常见之容器有:纸袋、纸盒、纸罐或玉米淀粉塑胶容器(PLA,俗称玉米罐)等。
至于申请手续,只要备具死亡证明、火化证明等相关证件,即可向有办理海葬的市县主管机关申请,没有资格或死亡年限之限制。海葬必须先向有划定海葬海域之市县政府(现有新北市、高雄市、宜兰县、花莲县、台东县)申请,核准后始得搭船出海进行海葬,并于一定海域实施骨灰抛洒,其所用船舶应以航政主管机关核准注册登记之客船为限。
以北北桃联合海葬来说,流程十分简单隆重。其流程为:(1)岸边告别式:含主办单位致词、缅怀亡者纪念仪式。(2)启航:家属抱持骨灰上船。(3)抵达外海地点:途中播放纪念亡者音乐。(4)家属将骨灰装入可分解、无毒性之容器或棉纸抛入海中。(5)家属抛洒鲜花瓣。(6)默祷及祝福。(7)返航:途中播放音乐。(8)上岸感谢家属辛劳。(9)葬礼圆满结束。
至于一般民间自行委託殡葬业者进行海葬,则端视找寻船隻大小、参与海葬人数、海葬流程规划、是否有宗教仪节安排等,价格费用不一。一般多在二万元至五万元间不等。
一般会想要海葬者,其需求原因主要有四:一、亡者生前交待身后要海葬;二、
过世时年纪很轻者;三、思想比较开化的老人或没有子嗣的老人;四、喜欢大海、或是海军,或是想以大海为家的人。
至于家属考虑并採行海葬,除尊重亡者遗愿外,主要的原因多为:一、台湾四面环海,海葬方便;二、海葬手续简便快速;三、达成亡者最后的心愿以求安心;四、整体费用比墓葬或存放纳骨塔便宜。
但还有很多人对海葬心存疑虑和不安。主要多是担心海葬后,亲人的骨灰一洒海就没了,未来无法祭祀骨灰,也少了可以扫墓或祭祀追思之处。民间甚至还有传说,亲人过世后海葬,结果梦到亲人说“很冷”,但骨灰已无法追回。
另外,还有民众认为,同样是环保自然葬,树葬或花葬还可以“入土为安”,还有可以祭扫的处所,但海葬就不同了,清明或年节忌日,无法出海缅怀或追思,总感觉少了什麽,内心会空荡荡的,好似无所依靠。除非是亡者本身有交代或表达意愿,否则很多民众还是对海葬存著疑虑。
也有民众说,树葬或花葬可以在告别式后择日便安排,但海葬好像没那麽方便,官方举办一年才一次,骨灰还要先找地方存放,十分不方便,总觉得亲人尚未安葬似的;如若自办,雇请船只出海,费用也是一笔。
海葬究竟符不符合我们传统的祭祀观念?其实,纵观自古以来的传统丧葬精神和做法,整个丧葬过程,就亡者而言,一方面是藉由各种仪式安顿亡者灵魂;另一方面则是藉衣衾棺椁以安顿其遗体。对亡者灵魂的安顿,自竖灵开始,即已将亡灵奉请至神主牌位,之后各种法事祭祀、移灵、告别式、安葬、做七、百日、对年、三年、合炉,以至后续永久祭祀,其实都是以神主牌位为主。
而我国传统丧葬,人死后是“庙以安神、墓以藏形”,而且“神重于形”,也就是重灵魂而轻遗体或骨灰骸祭祀。子孙奉祀主要是先人的神龛牌位,而不是先人的遗骨。所以,最早的祖先祭拜和追思,强调的都是宗庙祭祀,而非墓祭。
从精神和意义上来说,海葬和树葬、进塔等,均已不注重“扫墓”的形式做法,如同进塔一般,民众并不须要整理或清洁纳骨塔位。认同及採行海葬,即是超脱往日筑墓佔地、墓祭的旧思维,并不再执著于骨灰骸的保存及长期据有。
而且祭祀最重要的是祭祀者的真诚心意,如同孔子所说:“祭如在”。既认同回归自然理念,自应调整追思和祭祀之心态和方式,在骨灰回归大自然后,用其他更具精神性和纪念性的方式来追思亡者。
例如:举办家族追思会、举办纪念亡者联谊聚会、依亡者生前宗教信仰方式追思、利用网路追思、撰写天堂家书,至海边或具有怀念意义的处所凭弔怀念……等等。而祭祀则仍以家庙奉祀或神主及神龛祭祀为主,世代祭拜和传承,建立新型态的怀亲和慎终追远模式,让家族的精神永续长存。
本文作者/朝阳科技大学银发产业管理系讲师郭慧娟
(凤凰陵园转自台湾殡葬网)
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